Jekyll2026-09-30T09:09:04+00:00https://insideenergymarkets.com/feed.xmlInside Energy MarketsComprendre les marchés de l'énergie : podcast, analyses et données de marché par Tom Moulard.Tom MoulardLe GNL, nouvelle colonne vertébrale du gaz européen2026-09-09T00:00:00+00:002026-09-09T00:00:00+00:00https://insideenergymarkets.com/blog/gnl-nouvelle-colonne-vertebrale-gaz-europeenDepuis 2022, l’Europe a changé de fournisseur de gaz sans vraiment changer de dépendance. Le pipeline russe a cédé la place au méthanier américain, et cette bascule redessine en profondeur la géopolitique de l’énergie sur le continent.

Une bascule spectaculaire en quelques années

En 2019, le gaz russe couvrait près de la moitié de l’approvisionnement gazier européen, et le GNL un peu moins d’un quart. Aujourd’hui, ces proportions se sont presque inversées : la part russe est tombée à quelques points de pourcentage, tandis que le GNL représente désormais près de la moitié du gaz consommé dans l’UE. L’Union européenne est ainsi devenue, en l’espace de trois ans, le premier importateur mondial de GNL, devant la Chine et le Japon, historiquement les plus gros acheteurs.

Mais ce basculement a un prix : une nouvelle forme de dépendance, cette fois vis-à-vis des États-Unis. Les exportations américaines vers l’Europe ont presque triplé depuis 2021, et les projections tablent sur une Europe dépendante des cargaisons américaines à hauteur de deux tiers de ses importations de GNL dès cette année, avec une trajectoire vers 80 % d’ici 2028. Le raisonnement qui a guidé la sortie du gaz russe, diversifier pour sécuriser, se heurte ainsi à une réalité plus complexe : remplacer un fournisseur unique par un autre fournisseur dominant n’élimine pas le risque de concentration, il le déplace.

Trois bassins, deux clients

Le commerce mondial du GNL s’organise autour de trois grandes zones de production. Le bassin atlantique, tiré par les États-Unis, irrigue principalement l’Europe. Les bassins pacifique (Australie, Asie du Sud-Est) et moyen-oriental (Qatar en tête) alimentent surtout l’Asie. Cette géographie explique pourquoi l’Europe et l’Asie sont, de fait, en concurrence directe pour les mêmes cargaisons dès que l’un des deux bassins connaît une tension : une panne sur une installation américaine, un pic de demande chinoise, ou une crise dans le Golfe suffisent à faire bouger les prix des deux côtés du globe simultanément.

Le marché mondial continue par ailleurs de s’élargir : de nouveaux exportateurs comme le Canada ou la Mauritanie ont commencé à livrer leurs premières cargaisons en 2025, et l’offre mondiale devrait encore croître significativement cette année, portée par de nouvelles capacités américaines, qataries et australiennes.

Ce que ça change concrètement

Le prix européen du gaz était déjà en partie connecté au marché mondial avant 2022, mais cette connexion s’est nettement resserrée avec la montée en puissance du GNL. Une vague de froid en Asie, un incident sur un terminal de liquéfaction américain, ou une tension dans un détroit stratégique se répercutent aujourd’hui plus vite et plus fort sur le TTF qu’à l’époque où le pipeline russe dominait les approvisionnements. C’est d’ailleurs ce qui s’est produit récemment avec les tensions autour du détroit d’Ormuz, un point de passage que le Qatar (environ 7 % seulement des importations européennes) traverse pour exporter, et dont le blocage a fait grimper les prix mondiaux bien au-delà de l’exposition directe de l’Europe à cette route précise.

Et ensuite ?

En attendant, si vous voulez revenir sur les bases (terminaux méthaniers, stockage, rôle du gaz dans le mix électrique), l’épisode 4 du podcast pose le cadre :

Le gaz naturel et le GNL : origines, flux et infrastructures EP 4

Le gaz naturel et le GNL : origines, flux et infrastructures

D'où vient le gaz consommé en France, le rôle du GNL, du stockage et du biométhane.

5 min 17

Épisode 4 · Écouter sur

Le gaz naturel et le GNL : origines, flux et infrastructures

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Sources : rapport annuel de l’ACER sur le marché du GNL (mai 2026) ; GIIGNL, Annual Report 2026 ; IEEFA, analyse sur la dépendance européenne au GNL américain ; Le Grand Continent, sur les flux gaziers vers l’Europe.

]]>Tom MoulardLNG, the new backbone of European gas2026-09-09T00:00:00+00:002026-09-09T00:00:00+00:00https://insideenergymarkets.com/en/blog/lng-new-backbone-european-gasSince 2022, Europe has changed gas suppliers without really changing its dependence. The Russian pipeline has given way to the American LNG carrier, and this shift is deeply reshaping the geopolitics of energy on the continent.

A dramatic shift in just a few years

In 2019, Russian gas covered nearly half of Europe’s gas supply, and LNG a little under a quarter. Today, those proportions have almost reversed: the Russian share has fallen to a few percentage points, while LNG now accounts for nearly half of the gas consumed in the EU. In the space of three years, the European Union has become the world’s largest LNG importer, ahead of China and Japan, historically the biggest buyers.

But this shift comes at a price: a new form of dependence, this time on the United States. US exports to Europe have almost tripled since 2021, and projections see Europe relying on American cargoes for two thirds of its LNG imports as early as this year, on a path towards 80% by 2028. The reasoning behind the exit from Russian gas, diversify to secure supply, runs into a more complex reality: replacing a single supplier with another dominant supplier does not remove concentration risk, it moves it.

Three basins, two customers

Global LNG trade is organised around three main production regions. The Atlantic basin, led by the United States, mainly supplies Europe. The Pacific basin (Australia, Southeast Asia) and the Middle East basin (Qatar first and foremost) mostly supply Asia. This geography explains why Europe and Asia effectively compete for the same cargoes whenever one of the basins comes under strain: an outage at a US plant, a spike in Chinese demand, or a crisis in the Gulf is enough to move prices on both sides of the globe at the same time.

The global market also keeps widening: new exporters such as Canada and Mauritania delivered their first cargoes in 2025, and global supply should grow significantly again this year, driven by new capacity in the United States, Qatar and Australia.

What this changes in practice

The European gas price was already partly connected to the global market before 2022, but that connection has tightened considerably as LNG has grown. A cold snap in Asia, an incident at a US liquefaction terminal, or tension in a strategic strait now feeds through faster and harder into the TTF than when the Russian pipeline dominated supply. This is exactly what happened recently with the tensions around the Strait of Hormuz, a route Qatar (only about 7% of European imports) uses to export, and whose blockage pushed global prices up far beyond Europe’s direct exposure to that particular route.

What next?

In the meantime, if you want to go back to the basics (LNG terminals, storage, the role of gas in the power mix), episode 4 of the podcast sets the scene (in French):

Natural gas and LNG: origins, flows and infrastructure EP 4

Natural gas and LNG: origins, flows and infrastructure

Where the gas used in France comes from, and the role of LNG, storage and biomethane.

5 min 17

Episode 4 · Listen on

Natural gas and LNG: origins, flows and infrastructure

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Sources: ACER annual report on the LNG market (May 2026); GIIGNL, Annual Report 2026; IEEFA, analysis of European dependence on US LNG; Le Grand Continent, on gas flows to Europe.

]]>Tom Moulard